Trelletur

Megafed tur i går aftes. Turlederen tog os mod Trellenæs og Østerbybakken, hvor jeg ikke har været på racercykel meget længe.

Med denne sidste cykeltur i juni måned, er jeg 252 km “ahead of pace” på min træningsplan og jeg overvejer at sætte målet lidt op. Sådan er det nemlig med “mål” og “budgetter” – de skal helst være ambitiøse og hvis de nås for let, er det ikke godt.

Det er lige som når vi går på arbejde – hvis vi når budgettet (lidt for nemt) sætter ledelsen bare budgettet endnu højere. For som erhvervsmanden Lars Larsen (AKA Dyne-Larsen) altid sagde: “Der skal være noget at rende efter ….”. Teammanager Patrick Lefèvere sagde det samme om sit cykelhold i går: “If you want a rider to be hungry, don’t give him a contract…”.

Det er menneskets natur.

Menneskets natur så vi også forleden i sports TV. Først Tour de France, som rammes af 2 gigantiske massestyr. Her kommer et udpluk af skadeslisten:

• Head trauma
• Loss of consciousness
• Broken ribs
• Collapsed lung
• Cut on scalp
• Fractures to both arms
• Trauma to the hip and chest
• Stitches in his forearm
• Hip and elbow injuries
• Separated shoulder
• Lumbar spine injuries
• Chest trauma
• Back trauma

Alligevel cyklede en masse ryttere videre med brækkede knogler, slag og blodet flydende – fordi det ENESTE de ville opnå ved at pive, var at være ude af Touren. Ingen venter på dig, mens du ligger i asfalten med en brækket knogle og du får ikke noget forspring, ved at sige “av”.

Bagefter så vi EM i fodbold. Her er der normalt ikke fare for liv og lemmer ved udøvelse af deres sport. De løber rundt på blødt græs, og alligevel ser vi voksne mænd ligge og vride sig i store smerter, mens de ligner nogen, der er ved at DØ … altså indtil dommeren IKKE dømmer det der frispark (og vi ser på slow-motion at modspilleren nærmest ikke ramte ham – film!) – først der rejser en fodboldspiller sig op og løber videre.

DET er forskellen på, at kunne OPNÅ noget i tilværelsen og på ikke at have noget som helst at opnå ved at pive.

PS. Jeg har sat mit cykelmål op med 500 km. Så ved udgangen af det her blogindlæg er jeg kun 4 km forud. De næste dage byder på regnvejr og restitution.